距“华望汽车”在南沙注册树立整整年后岳阳不锈钢保温施工队，启境款车型GT7宣告落地。
“华为乾崑与广汽联孵化的端智能华文名为‘启境’，款车型‘启境GT7’即日起开启盲订。”3月17日，启境汽车CEO刘嘉铭在大湾区文学中心场馆内，讲求宣传启境GT7面向全球发。
跟着启境GT7驶入群众视线，连年来汽车产业转型抓续提速的南沙，也在被多东谈主看见。旧年，广汽丰田等龙头企业动铂智3等爆款车型，在传统车企智电转型中抓续解围；小马智行完成好意思股+港股双重上市，成2025年全球自动驾驶大限制IPO；立昇智能驾控系统投产、为智能视觉总部开工，南沙汽车产业新企业、新势力不休浮现。
启境横空出世，恰逢南沙汽车产业转向。智能驾驶的新追求，在此恰逢那时、“不谋而”。
地址：大城县广安工业区大厂“联婚”，缘何选址南沙
看成华为乾崑“境”系列开篇之作，启境GT7是华为乾崑和广汽集团联落地南沙后造的款智能汽车车型。
许多东谈主惯觉得，这又是次“华为出时间、车企来拼装”的老例作。事实上，启境由广汽集团投资，华为通过造型、研发、营销团队介入，双以“署办公、同频同步、共同有野心”为底层逻辑，全程联有野心、共同试验，从底层竣事了华为尺度与广汽制造的体化。
如启境CEO刘嘉铭所言：“适适时间机遇，广汽集团与华为乾崑跨界作岳阳不锈钢保温施工队，指标造AI时间的三代汽车。动汽车智能化时间发展，让寰宇看到汽车的力量。”
为确保启境新车的研发，广汽和华为须找到个兼具制造基础与翻腾达态的“跳板”。终，他们将视力锁定在了南沙。
2025年3月，由广汽、华为作，广汽集团投资建造的华望汽车时间（广州）有限公司在南沙庆盛树立，公布启境成为华望汽车旗下个亮相端智能新能源。
华望落地南沙，这并非巧合。看成广州三大造车基地之，南沙已酿成“整车新能源汽车研发制造汽车部件基地智能网联汽车”的产业链，广汽丰田南沙工场被誉为“程序工场”，建成年产能100万辆的千亿产业集群。
同期，南沙从算力补贴、研发扶抓到产业基金加抓、翻新定约搭建，抓续构建起东谈主工智能生态的“强磁场”。
这种“汽车制造基底+东谈主工智能生态”的特天资，让南沙具备了落地“广州制造+圳翻新”共生格式，竣事AI时间三代汽车研发、坐褥的佳泥土。
广联动，南沙启航。华为与广汽，粤港澳大湾区两大行业龙头于湾区之心麇集，尝试以种全新跨界融的格式，在国内智驾商场的“红海”商场中找寻条解围之路。
启境有望成为南沙智驾质变“奇点”
从扫数3月来看，广汽集团已在新能源商场完成了“三箭王人发”：除启境GT7，铁皮保温广汽丰田旗舰纯电轿车铂智7讲求开启预售，昊铂全新豪华旗舰 A800上市，从智能座舱到阶智驾、从电驱系统到场景化，都把华为智能汽车时间看成中枢竞争力。
三旗舰“投华”的广汽，已将与华为的度协同看成新能源车转型解围的破解之举。在2025年9月启境官宣时，广汽集团董事长冯兴亚曾如斯表态：“启境技俩对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于先，勾通势资源保险启境的长久发展。”
2025年，广汽丰田新能源汽车坐褥抓续飙升，全年产量达8.62万辆，同比增长1501.36，其新能源车型“铂智3X”销量飘红，已见效出口香港千台。
跟着广汽解围之路不休入，南沙也在如既往地担当起广汽转型解围的缔结后援，共同动南沙智能网联与新能源汽车产业朝上跃升——
野心引。南沙加速编制汽车产业“十五五”野心，因循广汽丰田等主干企业加大新能源车型研发和入力度，全力动广汽集团与华为作的华望汽车等技俩发展，加速端智能网联汽车的栽培与落地。依托L4智能网联汽车量产基地与聪惠出行总部的产业麇集势，眩惑产业链荆棘游企业麇集布局，造完备的自动驾驶供应链生态。
时间完善。融捷能源的锂离子电板技俩、巨湾技研的快充电板产线接踵投产；芯粤能、芯聚能、南砂晶圆、奕行智能等企业研发的产物链接运行量产；小马智走时营L4东谈主驾驶Robotaxi事业……卤莽汽车产业“整车强、部件弱”的结构短板，南沙在能源总成、车规芯片、智能驾驶等要道域密集落子。
场景灵通。在全市领先竣事测试谈路全域灵通、混行试点、东谈主化贸易运营及他乡互认，2025年出台全市个东谈主驾驶装备政策及颁发全市批东谈主驾驶装备谈路测试照，为产业发展构建起完善的轨制环境。2026年2月，小马智行与广汽丰田作的台量产版铂智4X Robotaxi下线，野心投放千台以上，产业链协同应日益增强。
应该说，在汽车产业电转型的谈路上，南沙已完成了漫长的积聚。而启境新车的出身，如同启境“开启新田地”的寓意，有望引南沙汽车产业卓著“奇点”，加速占智能网联新能源汽车计谋要隘。
汽车产业正迎来场前所未有的变革，新能源车的发展势不行当。广汽与华为的作，恰是在这个时间布景下，围绕大湾区汽车产业开展次朝上尝试。简略此次作，将成为南沙汽车智造逆势而上，再造的机会。
策动：柳时强
采写：南+记者 郑国豪
照相：程宇牧
想象：廖嘉欣
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